肯尼亚共和国蒙巴萨至内罗毕新建标准轨距铁路项目，是肯尼亚独立百年以来建设的首条铁路，也是规划中的东非铁路网的咽喉。
本项目采用中国铁路设计标准建设，设计最高行车速度：客车120km/h，货车80km/h；采用内燃牵引，预留电气化条件；闭塞方式采用自动站间闭塞。正线：蒙巴萨港站（含）至内罗毕南站（含），线路长度471.874km。蒙巴萨港支线：蒙巴萨港站至蒙巴萨老港区，线路长度3.595km。本线正线共设置车站45个，其中区段站2个；中间站7个；其余36站均为会让站。
本项目由中国进出口银行提供贷款建设，项目计划工期5年，由中国路桥工程有限责任公司以EPC模式总承包实施。
国际公司从2013年9月开始跟踪此项目，2014年与中交路桥进行项目合作商谈工作，2015年2月路桥对信号、通信、信息、电力等系统进行招标，国际公司投标，2015年3月开始与路桥进行分包合同谈判，2015年6月29日正式签订合同。
本项目是中国通号第一个在海外集三电系统的工程设计、集成、施工于一体的工程实施项目。也是中国通号在非洲的第一个项目，对于中国通号走向非洲，开拓新兴市场具有里程碑式的意义。