“好风凭借力，来访正当时。”在保加利亚大规模升级改造铁路进入实施阶段的关键时期，9月8日，乘着中国“一带一路”建设的东风，保加利亚国家铁路建设公司首席执行官Krasimir Papukchiyski等一行到访中国通号，有意邀请中国通号参与其铁路项目改造施工、产品设备供应和项目投资建设。
图为：中国通号陪同人员与保方客人共同观看企业宣传片
为使交通服务的市场更加自由化，保加利亚政府于2001年将保加利亚铁路公司一分为二，分别成立铁路运营公司和铁路建设公司。此次来访的保加利亚铁路建设公司，主要负责保加利亚铁路网的建设和维护。保加利亚交通目前以公路为主，公共汽车是长途运输的主要交通工具，既有铁路大多沿用几十年前的老旧设备，列车行驶平均速度较低，目前正在实施一系列升级改造计划。与此同时，因得到欧盟资金的支持，保加利亚的铁路改造项目也正如火如荼地开展。
图为：中国通号与保加利亚国家铁路建设公司展开双方会谈
Krasimir Papukchiyski表示，此次来访，希望借助中国“一带一路”倡议福祉，在充分了解中国通号整体实力、产品优势及相关产品在欧盟认证情况的基础上，邀请通号产品进入保加利亚市场，同时希望中国通号参与保加利亚铁路既有线改造项目。为此，保加利亚国家铁建公司详细介绍了保加利亚铁路中长期发展规划、欧盟资金支持项目及政府批复程序，以及2017-2020年正在实施和规划项目的实施铁路改造项目情况等。
图为：Krasimir Papukchiyski（中）体验中国通号高铁动车模拟驾驶室
中国通号自主研发的无线闭塞中心（RBC）、列车自动防护设备（ATP）和地面电子单元（LEU）等设备，适应于高寒、高温、高原以及风沙戈壁和海风高盐的独特环境，相继获得了欧盟TSI认证证书。不仅如此，中国通号在国内、外既有铁路改造领域经验丰富、成绩斐然：国内板块，参与并完成了中国铁路6次大提速、铁道部通信3年攻坚战、重载铁路2（3）亿吨到30亿吨扩能改造以及现代化多个调度所、干线枢纽、编组场、核心网、联锁拆分等既有铁路升级改造任务；国外板块，参与并完成了巴基斯坦、老挝、越南、印度、尼日利亚、丹麦、古巴、利比亚、安哥拉、埃塞俄比亚、美国等国家既有铁路的施工改造（产品供货）任务。通过观看中国通号企业和CTCS-3系统宣传片，参观中国通号轨道研发中心以及座谈会期间的深入交流，保加利亚国家铁路建设公司对中国铁路的快速发展和中国通号的技术实力大为赞叹和钦佩。
图为：保方客人参观中国通号C3综合实验室
图为：国际控股总经理张景方与Krasimir Papukchiyski互留名片现场
到访的还有保加利亚国家铁路建设公司项目经理Georgi Georgiev，中国通号国际合作部副部长晋云功、国际控股总经理张景方、系统技术部部长高岭、市场部副部长阮龙等人参加了会见。
图为：双方合影留念