基于无线闭塞的CBTC系统

系统采用移动闭塞原理，“安全、可靠”的原则贯穿于整个信号系统设计和开发，这使其在系统的可靠性、安全性、可用性、可维护性、行车间隔、停车精度以及可扩展性能等方面都能满足用户的要求。

FZ300型ATC系统设备组成：

• ATS子系统；
• 轨旁ATP子系统：采用DS6-60型区控系统、车地通信环线设备；
• 联锁：采用DS6-60型计算机联锁和计轴设备；
• 车载ATP/ATO子系统：采用FZ.Z20型车载ATP/ATO设备；
• 通信网络设备：采用基于标准协议的传输设备和高端交换设备。