1.系统概述

DX-IW型道口控制系统，满足相关欧洲安全标准的要求。目前该产品已通过第三方的安全认证，达到Sil4级安全等级。

DX-IW型道口控制系统主要包括：

室内设备：道口控制箱（包括PLC、室外设备控制板、电源模块）

室外设备：栏木机、栏木控制盒、公路信号机

1.1.核心处理单元

核心处理单元采用PLC技术实现，使用西门子S7-1200系列产品。

1.2.人机界面单元

人机界面采用西门子LCD液晶触控屏幕。

1.3.接口电路单元

接口电路的作用是提供室外栏木机、信号机的大功率驱动。采用无触点元件（也称固态继电器）实现。

系统采用电子模块对LED信号机进行故障检测，当LED发光管故障大于40%时，给出报警。

1.4.室外设备

系统室外设备包括栏木机和公路信号机，根据项目需要，道口公路每侧各设置一台栏木机和信号机。

1.5.电源模块

道口系统外部供电为交流220V，通过电源模块提供和满足以下系统内部用电：

• 栏木电机：AC220V、2A
• 栏木制动机：DC24V、500mA
• PLC、显示器及接口：DC24V、1A
• 公路信号机（单个显示）：DC48V、135mA
• 二次接近表示牌：DC48V、100mA

1.6.对外接口单元

道口系统分为站内道口和区间道口，其中道口通知条件由联锁通过通知继电器接点提供。

2.功能

• 系统电路设计考虑故障—安全要求，具备自检功能。当室内或室外设备发生故障时，能够向道口值班员发出报警，同时向公路车辆及行人提示道口故障。
• 主控单元采用PLC技术，除与联锁系统接口外，系统对道口设备控制采用全电子模式，取消继电器接口电路。
• 采用液晶显示屏幕对道口设备状态进行表示。
• 道口栏木采用人工控制模式，设置控制按钮，用于在正常情况下道口操作员手动操作栏木和故障时应急处理。
• 系统提供列车接近声光报警，当联锁系统向道口发送列车接近信息时，系统启动室内声光报警，提示道口操作员进行道口设备控制。
• 系统工作模式分为正常工作模式（人工）和故障模式两种，并预留自动工作模式。
• 主控单元具有状态和操作记录功能，存储列车接近时的方向、时间等信息，并能根据需要随时调阅或输出。
• 系统硬件电路设计具有相对独立的室外设备控制单元或接口，便于对室外设备进行选配。

3.技术参数

技术参数	性能指标
额定电压	AC220V±15%
电压频率	50Hz
耗电量	栏木/台：550W  信号机/台：23W（含喇叭） 控制设备：150W
绝缘电阻(正常大气压力)	50MΩ
接地电阻	接地电阻值≤4Ω
栏木动作时间	升杆<7s, 落杆<10s
栏木臂长度	最大 10m
公路信号机可视距离	≥200m
防雷与电磁兼容	设备的电磁兼容符合IEC 62236-4:2003标准
IP 等级	室外设备：信号机及栏木机IP53 室内控制柜：IP20
MTBF	PLC  20 年 栏木机 动作次数不小于50000   公路信号机寿命为50000h 按钮电气寿命不低于50万次

4.环境技术条件

• 大气压力：74.8-106kPa(海拔≤2500m)
• 环境温度：0-55℃（室内设备）-40-70℃（室外设备）
• 相对湿度：≤95%(25℃)
• 振动频率：10~150Hz，加速度≤5m/s2;
• 周围无引起爆炸危险的有害气体。

5.应用案例

截止2014年5月，已在巴基斯坦信号改造项目安装128台，并得到了业主的好评。